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　　海南日报记者 郭萃

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　　关于杨松川来说，中秋假期半天说的话比以往一天齐多。

　　9月29日11时，海口新海港，算作海口新海轮渡船埠有限公司船埠管束中心副司理的他又一次来到口岸外围说念路，稽查进港车辆列队情况。从8时运转，这也曾是他上昼的第四趟考查。

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航拍镜头下的海口新海港详细交通过错站技俩。记者 汪承贤 摄

　　“现在港区外围车辆镇定，不错暂时关闭一个检票闸口。”“您好，辅导需要什么匡助？”“待渡车场内有洗手间，您不错赶赴。”……杨松川的对话中，有与共事的疏导交流，有为游客的耐性解答，却莫得与家东说念主的寒暄。这个中秋国庆长假，他罗致信守岗亭。

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　　“现在港区外纪律比拟镇定，列队车辆也曾彰着减少。”通过对讲机，杨松川与退换中心及时反应港区外的情况。

　　扫数往港区概念走，杨松川告诉海南日报记者，从前天运转口岸便投入了过海岑岭，“一直到今早过海车辆齐还许多。”据估算，长假前收支岛车辆同比客岁增多约简略。

　　“过海车辆恭候情况、分娩历程镇定与否、过海游客需要什么匡助等，齐是靠口岸责任主说念主员用双脚来了解的。”他说。

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　　记者留意到，港内还建造了新动力汽车专用待渡车场，并配备了洗手间、沸水等，皇冠新网址为游客提供更安静的过海体验。

　　“在长假前咱们提前制定预案，将容易出现的问题列出清单并逐个搞定。”杨松川告诉记者，通过增开检票闸说念、升迁安检成果、科学退换安装等要领，过海纪律镇定有序。

　　不仅如斯，海南海峡航运股份有限公司还在紧迫点位安排志愿者提供办事，公司职工林春光是其中之一。

　　“您好，辅导需要什么匡助？”在安检口处，林春光看到有一位车主将车停在傍边，便主动向前商议。

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　　“16号登船口应该怎样走呢？”游客张女士是第一次自驾车辆过海，对过海历程并不练习。

　　“您沿着这条路直走，前边路口左转就不错看到泊位和船舶，登船时车上乘客需要先下车，司机按照引导开车上船。”林春光为张女士耐性培育。

　　从港外到泊位，走了1个小时的杨松川衬衫早已被汗水渗透。

　　中午吃饭时候平博轮盘，他匆忙扒拉完盒饭，又坐窝复返责任岗亭。“晚上闲下来跟家东说念主视频，再吃块月饼，也算是过节了，毕竟咱们还要保险更多的游客安全顺畅过海。”杨松川说。（海南日报海口9月29日讯）

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